Джили Мк теперь обновился, и даже новую маркировку получил под числом 08, хотя этот агент восьмой все равно тем же самым бюджетным Джили Мк и является по сути своей. Тут стоит отметить только незначительные изменения, которые не дают право этому автомобилю называться новой моделью. Это по сути своей тот же самый Джили МК, но только слегка обновленный в своем дизайне. Но суть все равно сводится к тому, что этот Джили МК, продаваемый в России, собирается занять нишу малобюджетных автомобилей, вытесняя всякие Датсуны и Калины.

По своим габаритам Geely MK08 остался таким же, как и старый добрый Джили МК первого выпуска. Это длина 4342 мм, ширина равна 1692 мм, высота 1435 мм, колесная база 2502 мм, а клиренс 150 мм. Ширина передней и задней колеи соответственно равны 1450 и 1431 мм. Полная масса Джили МК 1160 килограммов, что весьма немного, и как вы понимаете, что этот авто не для гонок, ведь с таким весом сильно разгоняться за сотню и выше не рекомендуется, ибо устойчивость будет никакой.

Если гонять хотите, то надо более тяжелую и более длинную машину надо покупать. При желании держать марку, это будет джили эмгранд девятый, вот он получился у китайцев весьма неплохим.

Мотор всего один, да и тот под лицензией Тойоты выпускается на 94 лошадей, с ужасным разгоном до сотни аж за 18 секунд, максимальной скоростью 165 километров в час (не разгонять!!!), и кушать будет 6,5 литров 92-го бензина. В общем бюджетный авто для бюджетников.