Автомобили Hyundai Solaris в 2015 году изменились незначительно, хотя кое-что отметить все же можно. Со времени одиозного появления Соляриса на Российском рынке, Hyundai Solaris не изменился практически, и потому от Хендая многие люди ждали существенных изменений. И даже предрекали, что скоро выйдет рестайлинговая модель Hyundai Solaris. Однако, на заводе в Санкт-Петербурге, где выпускается Солярис для российского пользователя, не стали делать утку из слона, потому что на самом деле ничего в этом плане не происходит.

Правда некоторые изменения есть, и их называли «точечными», ибо они на самом деле неконструктивны, а лишь декоративны. Если общая форма автомобиля осталась прежней, то все же теперь кое-что другое. Это касается, например, фар, ДХО, решетки радиатора, слегка измененные формы багажника и капота. Длина его теперь равна 4375 мм, а база. То есть расстояние между осями, 2570 мм, что намного меньше, чем у Тойота Королла 2013, у которой этот показатель равен 2700 мм.

База влияет на комфортность при езде (чем больше база, тем роскошнее идет «корабль»), а также существенно влияет на устойчивость автомобиля.

Технические характеристики Хендай Солярис

В общем, моторы остались прежними, и для кого-то это не новость. Действительно, автолюбители делятся на две категории. И если одна из них хочет стабильности и экономии, то другим подавай суперсильные моторы и спортивный драйв. У Хендай два мотора. Слабый двигатель 1,4 литра 16клапанный DOHC на 107 лошадей, к которому прилагается на выбор или механика 5 ступенчатая, или автомат на 4 передачи. Вообще на российских дорогах максимум скорости, обещанной Хендаем в 190 километров в час, лучше всего даже не пробовать выжимать.