Перед и зад автомобиля Хёндай I30 вполне респектабельны. Если присмотреться, то изгибы кузова, шестиугольная решетка радиатора, изящные противотуманные фары, да и сами передние фары, а также задние габаритные огни: все это создает неповторимый стиль хэтчбека Хуюндай Ай 30, о котором мы говорим тут.

Этот Хендай i30 бывает двух видов в зависимости от количества дверей, потому что есть трехдверная модель, а также пятидверная. Размеры тоже солидные для Гольф класса, потому что длина 4300 мм, это даже больше, чем у некоторых седанов, высота 1470 мм тоже нормальная, и ширина неплохая 1780 мм, и даже база 2650 чуть-чуть только меньше, чем у тойота королла 2016 года, ведь у нее 2700 мм. Ну, вот с просветом дорожным конечно беда, потому что 150 мм это маловато для России.

Но, как только вы попадаете внутрь Hyundai i30, сразу можете запутаться, что произошло с вами не поймете. И только значок Хундая вам скажет о том, что вы находитесь там, куда и сели. Это так мы говорим, потому что внутри нового Хендая все перемешалось. Тут и панель, как у Форда фокуса, и множество кнопок, как у Киа или Опель Астра, и что-то между китайским и европейским. В общем, что-то совсем непонятно, что к чему, зачем и почему.

Технические характеристики Hyundai i30

Движков всего два, и оба атмосферники бензиновые со всякими там распределенными впрысками. Клапанов 16, бензиновые инжекторы, а дизель, хоть и есть в самой Южной Корее, но в Россию не приехал этот вариант.

Один двигатель 1,4 литра и механической коробкой на 6 передач. До 100 километров кочегарит за 13,2 секунды. Лошадей там 100, пик скорости 183 километра в час, а жрет 6,1 литра на сотню.