Именно для России, как говорят сами немцы,
сделан этот седан Поло от Фольксвагена. Хотя надо признать, что немцы немного
увиливают от правды, потому что точно такой же седан они продают в Индии,
утверждая, что данная модель создана «специально для Индии». Ну, да ладно, потому
что суть не в этом, а в том, чтобы выяснить ответы на некоторые вопросы.
Действительно ли Поло седан отлично подходит к российским условиям? Является ли
Поло автомобилем народным, почитаемым, или же его не любят? Какие недостатки и
преимущества проявились у этого авто, начиная с 2010 года, когда Фольксваген
поло седан появился в России?
Фольксваген Поло Седан можно охарактеризовать всего
несколькими словами, чтобы все стало понятно. Это такие слова, жестко, грубо,
упрощенно, надежно, просто. На самом деле Фольксваген Поло не обрадует вас
всякими светодиодными огнями, как китайские и корейские авто, не поразит
натуральной кожей, деревом или титановыми вставками. Запомните, Поло покупают
не для этого, потому что Volkswagen Polo Sedan это самый простой по своему
устройству и внешнему виду надежный немецкий автомобиль.
Правда надо отметить, что, несмотря на то, что сами
немцы пытаются убедить нас в полной приспособленности Седана Поло к российским
условиям, мы понимаем, что это не так. Во-первых, это холодная машина для наших
условий, когда нам приходится часто греть авто на месте, так как Фольксвагены
греются только на ходу. Во-вторых, это ударная способность подвески, так как
правый карданный вал проходит близко от кузова, и потому резких пробоев с
правой стороны машина не выдерживает, и при этом может пробить и прогнуть вал
кардана. А стоит от не мало, а довольно много, то есть тысяч 30 рублей в сборе.
А ведь есть категория людей, которые думают, что
Поло, это тот же самый авто, что и фольксваген джетта, хотя на самом деле это
не так.
Та машина и длиннее, и лучше. И вообще, это совсем
другой автомобиль, как по цене, так и по комфортности.
|