• Итак, нас интересует автомобиль Датсун, потому что его нам навязывает маркетинговая система рекламы. Конечно, вроде бы никто никого ничего покупать не заставляет, но все же есть момент принуждения, который не все замечают. Начать надо с того, что появление Datsun на рынке России приравнивают к чуду. Часто можно услышать в СМИ такие выражения, как «наконец-то и у нас на рынке появился дешевый и настоящий японский автомобиль для народа». И это преподносится, как настоящее чудо, которое надо срочно идти и забирать. Попробуем опровергнуть это мнение тем, что найдем негативные стороны, чтобы этот Датсун обосрать!

Для начала попробуем понять, на какие наши мозоли будут нажимать те, кто хочет нам впарить этот автомобиль.

• Первое и главное, это цена, ведь в такой ценовой категории можно купить только лада Гранта, тогда как даже Логан намного дороже! Про Логан – это тоже слова тех, кто пытается убедить нас в покупке Датсуна. 
• Второе, это клиренс, который на самом деле есть, но ведь вы не собираетесь гонять на нем по кочкам. Хотя, если честно, по ямам на нашем асфальте с низким клиренсом не разбежишься.

• Третье, это простота и удобство обслуживания и японская надежность, хотя в этом мало верится, особенно, если понять, где и кем собирается данный автомобиль.

Ну, а теперь посмотрим, что может отпугнуть покупателя автомобиля Datsun:

• Сборка на автоВАЗе говорит о многом, потому что нас и Грантой и Калиной удивляли, и даже президент с премьером садились за руль перед телекамерами. Вот правда для себя они так и не купили эти чудеса автопрома
• Будьте готовы к тому, чтобы ездить с полной громкостью магнитолы, ибо шум от коробки, это нечто, и к этому привыкнуть невозможно!

•  Эффективность торможения на Датсуне не будет идеальной, потому как на нем стоят колодочные тормоза, что уже можно считать прошлым веком