Прощай, Шевроле, мы плакать не будем, потому что на рынке нашем есть немало машин и получше этой американской марки, принадлежащей GM, то есть Дженерал Моторс. По-прежнему более дорогие модели Шевроле, такие, как Тахоэ и Комаро в России будут продаваться, как и прежде, тогда как бюджетный сегмент для народа не будет реализовываться в России. И дело не в том, что американцы санкции применяют, а в том, что наши потребители плевали в сторону этих автомобилей. Это речь идет не только о бюджетных Шевроле, но и про Опель разговор, который также принадлежит компании General Motors.

Все дело в том, что машины эти перестали покупаться в больших количествах. Падение объемов продаж началось еще в 2013 году, когда конкуренция выдавила с рынка авто более 20%, что определялось снижением уровня продаж. Если внимательно следить не только за сводками экономики, но и за дорогами, то можно заметить резкое увеличение присутствия китайских авто на дорогах России. А это означает, что часть автомобильного рыка забрали китайцы, причем цель оправдывает средства, и мы видим, что процент этот растет.

А вот падение продаж Опеля и Шевроле удручающие, потому что  и достигли 70 и 80 процентов соответственно.

Плакать не будем, и никто не будет, так как рынок автомобилей заполнен, на всех хватит и еще останется. Особенно актуально это в связи с падением курса рубля и ростом курса доллара, что привело к значительному подорожанию всех автомобилей. А это ведет к общему снижению покупательской способности население. Падение спроса перераспределяется обычно перед теми автомобилями, которые, несмотря на средний уровень качества, находятся на серьезном уровне по цене.

Покупать Шевроле Круз или Тойота Королла 2016 по той же самой цене? Японское качество и выбирают в этом случае. В 2016 году тенденция должна сохраниться.